辣兩個男人回來了!Pedrosa/Crutchlow重返MotoGP賽道

經過一個多月的暑假休戰後,2021 MotoGP下半季賽事將從本周末(8月6-8日)於奧地利舉辦的Styrian分站起跑。 關於Styrian分站最具焦點的消息,莫過於在2018年退休、2019年成為KTM測試車手的Dani Pedrosa,以及2020年退休、2021年加入YAMAHA成為測試車手的Cal Crutchlow等兩人,將分別以外卡及替補車手身分重返MotoGP賽道!

為KTM付出巨大貢獻的Dani Pedrosa
相信有在關注MotoGP賽事的車迷,對Pedrosa肯定不陌生,Pedrosa自2006年進入到MotoGP級別爭戰後,共奪下31次分站冠軍、40次第2名、41次第3名,同時拿下31次桿位起跑的成績(計算至2017賽季),可惜的是在年度積分方面,Pedrosa的最佳成績僅止步於第2名(2007、2010、2012賽季),一直未能拿下年度總冠軍的最高殊榮。 Pedrosa決定在2018賽季後,與HONDA結束長達18年合作關係,並在2019年宣布加入KTM擔任測試車手,加入KTM後不斷提高MotoGP參賽廠車RC16的戰鬥力,參賽成績更可說是突飛猛進,而如此明顯的飛躍性進步對KTM來說,Pedrosa絕對是功不可沒。 一直有傳言提到,KTM將在主場賽事加入外卡車手參賽,因此有不少車迷就期待是Pedrosa,而Pedrosa也沒有讓車迷失望地確定將外卡參賽Styrian分站!

Dani Pedrosa選手訪談

自從我加入KTM以來,我就持續參與開發及改良RC16的計畫,且與KTM車隊相處相當融洽,這點我感到很開心、工作起來也很得心應手。 這次的外卡參賽對我來說,可以提供比一般測試時更多不同的車手視角,雖然距離我上次參加比賽已經有一大段時間,且備戰正式比賽與測試時的心境也截然不同,因此我在這次參加正賽的心態上,會著重在RC16擁有什麼東西,並藉由參加正賽,了解車手的意見或對車輛的要求等。 為什麼決定參加正賽?因為我在家觀看比賽時,雖然能感受到車輛及比賽內容的進步,但為了能更瞭解目前的新科技、新技術,以及競爭對手間的戰略應用等,才確定要以外卡身分參加這次的分站。 由於我有很長一段時間沒有參加比賽,因此很難保證此次參賽的成績會如何,但可以確定的是,我會盡可能地多去享受這個難得的正賽氛圍。

以測試車手身分重回YAMAHA懷抱的Cal Crutchlow
YAMAHA的測試車手Cal Crutchlow,將代替左膝開刀正進行復健、隸屬於Petronas Yamaha SRT的Franco Morbidelli選手,出戰兩場奧地利及英國等三場分站。 Crutchlow在MotoGP生涯共待過三家廠牌,分別是2011-2013為YAMAHA效力、 2014年在DUCATI、2015到2020年退休都為HONDA征戰,2020退休後再次與YAMAHA確立合作關係的擔任測試車手,近期都努力為YZF-M1的戰鬥力做出貢獻。

Cal Crutchlow選手訪談

很高興今年作為測試車手的重回YAMAHA,並在需要我的時候代表YAMAHA重回MotoGP賽道,我很期待接下來與Petronas Yamaha SRT合作的三場分站,同時也希望過去兩年表現一直都很出色的Franco Morbidelli,能從受傷的低潮中回復並強勢回歸。 由於今年我能騎到摩托車的時間有限,因此很難為這三場賽事設定目標,但我會試著摸清楚車輛的設定,並為YAMAHA收集數據,持續替未來的YZR-M1提升競爭力…越說越期待能盡快重返賽道了!

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自助洗衣店利潤好嗎

智能自助洗衣櫃的智能化門店管理系統解決了傳統洗衣模式的痛點。利用24小時智能自助洗衣櫃,取代企業代收點收衣模式,節省成本,提高了便利性。

洗衣店開店成本高昂,房租、裝修、設備、員工工資等開支是洗衣店運營過程中巨大的負擔,櫃族生活參考國外的模式,引入物聯網技術,設計了圍繞智能自助洗衣櫃終端的O2O洗衣模式。

自助洗衣店利潤好嗎目前的銷售總額達到800-1000億元,雖然年增速較前幾年的雙位數增幅有所放緩,但2016年的自然增長仍有望達到6%-7%。但行業集中度非常低,規模排名前十的品牌合計市場份額僅為10%,市場中存在大量的區域品牌店甚至夫妻老婆店,因洗衣質量問題產生的投訴屢見不鮮。

新型的高科技洗衣櫃,方便快捷,24小時全天優質服務,省錢省時間,是個不錯的投資項目。新產品新市場,深受大眾的喜歡,逐漸走入到每家每戶的生活中,給生活帶來更多的光彩。

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SMILE全飛秒近視雷射

隨著科技的進步,雷射技術也不斷提升,療程朝向微創舒適的體驗做設計,林丕容醫師表示,大學眼科集團提供的視力矯正方案,從最早引進的LASIK (Laser-Assisted in Situ Keratomileusis,雷射原位層狀角膜塑形術),除改善近視、遠視、散光,連老花也可一併矯正,2017年推出的精雕七次元+近視雷射(Contoura Vision),可大幅改善夜間眩光等問題,深受國內外眼科醫師、牙科醫師、醫美整形醫師、運動員及各行業民眾認可,新型的「SMILE全飛秒近視雷射」(SMall Incision Lenticule Extraction,微創角膜透鏡萃取),其2-4mm像筆尖般大小的微創截口,更可降低術後乾眼機率及不適感,全球也已超過250萬眼施作案例。

「SMILE全飛秒近視雷射」主要利用全飛秒雷射於角膜表面下方客製出如隱形眼鏡般超薄的「角膜透鏡」,取出透鏡來改變角膜弧度,達到矯正近視與散光的目的。單眼雷射約30秒內即完成,超微創截口的特性,對於角膜表面神經傷害少、也保留了角膜表面的完整性,改善以往雷射後容易造成的乾眼問題,並提高了角膜的穩定度

近視矯正方式雖然很多,但民眾在接受治療時,應經過縝密且完善的檢查,同時選擇優良有信譽的醫療院所才是恢復視力清晰的不二法門。在近視問題獲得改善後,民眾仍需持續維持良好的用眼習慣與生活作息,每半年定期檢查一次眼睛,避免相關眼睛疾病的威脅。

http://www.eyedoc.com.tw/laser.html

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搬家公司9大加價手法

台灣針對搬家貨運業的規範並不完善,時常會有蓄意加價、不按合約走的糾紛鬧上新聞,有些不肖業者常以低價吸引客戶,過程中再利用各項名目收取額外的款項,信義居家分析不肖業者的加價手法。

一、估價時低報價格,再以裝載不足臨時加車

搬家計費方式,多數以車為單位,如果估價人員報的車次運費偏離市場行情,千萬要小心,多數會在搬遷當日以載不完為理由,來要求臨時加車增加搬遷費用。

※切記!低價不是唯一的考量,找搬家公司一定要找合法登記的才有保障。

二、貨車數量或車型大小與原先估價內容不同

估價人員到府估價時,一定要確實將搬遷當日所安排的貨車、及工作人員的數量明訂清楚,例如當天搬六車,是指一次來六車還是三車往返呢?兩者的搬遷時間可是相差很多的。

※可以請估價人員在估價時,就先訂定好當天的服務車型及工作人員數量;如果有變動也請估價人員一定要事先通知,以免耽誤搬家工作進度。

三、費用估價不含搬運工資

有些惡質的搬家公司,會利用費用估價單上只有車次運費名目的盲點,而假借各種理由向客戶加價。

※估價時詳細告知新舊居搬遷狀況,再請估價人員在估價單及合約上、搬遷費用總計數字的旁邊加註「絕無其他額外費用」,以免事後還會再加計其他費用。

四、搬運過程中,假借各種理由加價

小型搬家公司削價搶客戶,常將合約訂得不清不楚;為了避免中途惡意加價,強烈建議消費者在簽訂合約的同時,詳細註明電梯或樓梯的搬遷狀況,有無中庭、樓中樓或是超大超重物品等。

※搬遷事項越詳細越無法有加價的機會。

五、貨車裝載方式不確實

不肖業者先以低價承接,當天搬遷作業卻故意將物品裝少或利用籃子、布毯等配件以障眼法將貨車空間變小;這些手法的目的,就是藉由增加車數的方式來收取其它費用。

※搬遷當日建議安排一位家人在樓下或門口來關注貨車搬運進度。一般而言,如果有客戶在貨車旁陪看,工作人員的物品堆疊方式會比較確實。

六、搬運動作粗魯,造成物品損壞或貴重物品遺失

搬家貨運業的工作人員良莠不齊,再加上入行門檻較低、搬運專業技巧不夠而造成碰撞、摔壞等,消費者遇到這種狀況也通常只能自認倒楣,更有些案例是因無法全程跟車而遇到貴重物品或金錢遺失的情形,但因沒有直接證據而無法向搬家公司求償。

※貴重物品及現金最好隨身自行帶往新居,避免上述狀況發生。

七、新舊居搬運時,造成大樓公設損壞

搬運作業上若省略大樓電梯及公共走道的養護作業,運時稍有不慎很容易讓傢具碰撞或刮傷公設,惡質搬家公司遇到此等狀況通常不予理會,大樓管委會多數會轉向住戶追討維修費用。

※可以請估價人員在估價時,事先告知當天搬運作業要做公設基本養生作業,搬運前後都要跟社區保全或管理員確認公設無損毀,以免造成事後不必要的麻煩。

八、拒絕搬遷到指定位置

當物品已運送到目的地時,業者要求另外加收服務費用,否則拒絕搬至新家定位。

※當遇到這類情形時,建議先保留好當時的估價單,請務必不要直接與搬家公司起口角爭執,應尋求警察單位來協助處理。

九、搬運人力安排不足,故意拖延搬運工作

有些搬家業者為一人公司,接到案子才開始安排人手,但遇到搬家吉日時又超額接單,故經常不按約定時間到達、或人手不足導致搬運作業拖延時間;這些狀況都會造成消費者極大的不便和困擾,也打亂了原本看時辰搬家的規劃。

※可以請估價人員在估價時,就先訂定好當天的貨車及工作人員數量;如果有變動也請估價人員一定要事先通知,看是否有其他配套方案,以免錯失原本安排的搬家吉時。

 


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站前大學眼科門診時間

很多人想要擺脫近視,卻擔心手術費用或有人覺得手術愈貴愈好?因為每個人的眼睛條件狀況不一,所以適合的近視雷射矯正方式也不相同,適合自己的近視雷射種類需經過詳細的術前檢查與醫師來診斷,也千萬不能因為便宜而貿然選擇,必須慎選有醫療認證品質的眼科診所。

  • 個人耗材使用、引進先進設備
    本院提供先進醫療設備,均可達到令人滿意的視力效果,手術中使用個人丟棄式耗材與消毒防護管制,給予病患安心手術環境,因為手術案例多,可有效降低採購成本。
  • 醫療護理人員
    從病患進入院所到術後關懷一整套的完整流程,實施高度專業化的分工,院所護理人力資源是無法省去成本,為維持診察流程與手術安全的體制,本院所人員定期接受專業課程,經高標準的 SOP 作業,進行有效率服務,減少人力成本浪費。
  • 口碑介紹
    這十幾年來,大學眼科累積不少滿意度與口碑介紹,能減少宣傳費用,這是可以兼顧治療品質與平實合理費用原因。

<<Q&A>>

Q1.手術中會不會有什麼感覺?
A:全程無痛感,除了製作角膜瓣時會有感覺(我的左眼會痛)其它眼睛都保持水潤

Q2.手術後會不會痛?
A:會,尤其麻藥退的時候真的很灼熱,像被橡皮筋狠狠的彈到眼珠一樣的痛,而且猛流淚!應該說,被繩子抽彈到眼珠子一樣有灼熱卻又不能揉它的痛感(夠真實了吧)流淚的狀況,就像是沙子跑進眼睛裡~然後猛滴淚珠的感覺。

Q3.痛感多久會結束?
A:術後二小時眼睛很灼熱,三~四小時有微麻抽彈感,四小時候就無感恢復正常了。

 

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矯正視力角膜塑型術

配戴角膜塑型片,需要先由眼科醫師檢查評估眼睛狀況,再接受驗光及試戴鏡片,找出最適合鏡片弧度。因角膜塑型片屬於硬式隱形眼鏡,配戴後部分孩童需要有一段適應期,且家長和小朋友都要非常注意鏡片的清潔,以避免造成角膜的感染。

另外,角膜塑型片並非永久使用,約兩年需更換一次鏡片,因長久配戴累積的沉積物,會使得鏡片的透氧度下降。在配戴期間眼睛有任何不舒服,特別是紅、癢、痛、畏光、視力模糊等症狀,就要馬上停戴並盡速回門診檢查,絕不能自行點來路不明的成藥。

一般來說,角膜塑型術不用開刀,沒有傷口,只是改變角膜的弧度,若有需要可隨時停戴,但角膜塑型術並不是完美無缺,其功效是「延緩」近視增加的速度,有學童使用了塑型片後一段時間,又抱怨視力模糊,最後發現是因為用眼習慣不良造成近視度數繼續增加。所以若戴了角膜塑型鏡片,就放心使用3C產品或繼續長時間、近距離工作,效果必定大打折扣。

什麼樣的學童適合使用角膜塑型片?

●眼部無任何重大疾病或慢性病。

●近視及散光度數在角膜塑型矯正範圍內。

●使用散瞳劑後,近視度數仍不能有效獲得控制。

●無法適應散瞳劑或畏光情形嚴重。

●不想戴眼鏡的患者。

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裝假牙牙醫技術1 天搞定

同步模式透過善用口掃與 AI 科技,大幅改善傳統假牙製作流程與效率。過去假牙製作必須先在病患口腔內進行印模,以石膏灌出牙齒模型,再將模型交付給牙科技師製作,直到假牙完成也送至診所後,院方才可以通知病患回診,但因為假牙不一定會符合病患口腔真實狀況,醫師還是得花時間進行細部調整,十分耗時。

「視假牙顆數而定,裝假牙中間流程通常要花 7 至 14 天左右才能完成」在這之前患者只能靠塑膠製的臨時假牙進食。而這則間接造成傳統治療流程的兩個痛點,第一是耗時,病患不只等候時間長,且還要再次回診才能完成治療,第二則是臨時假牙黏著在既有牙齒上,當咀嚼太過用力時,可能有脫落的風險。

為了降低病患與醫生團隊的治療風險與成本,獲獎牙醫團隊在數位牙科服務的層次上優化流程,首先使用口腔掃描儀器擷取病患的牙齒影像,再轉錄成 3D 影像呈現於電腦螢幕上,之後醫生使用 CAD/CAM 專業製造軟體去設計與調整假牙模型,最後再將檔案傳送給診間用 CNC 研磨機進行製作。

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花蓮道路救援-24H服務中心

花蓮道路救援24小時拖吊服務

三重拖車24小時服務中心服務範疇包含汽車拖吊、接電啟動、更換備胎、充氣服務等。平面道路、高速公路,汽車故障拋錨救援、交通事故拖吊,專業安全護送愛車,收費公道合理。提供短中長途運送專業服務,花蓮道路救援中心提供全載式、半拖式、全落斗式、吊桿式拖吊車服務及重機道路救援

  • 高速公路請撥快速拖車專線:1968

簡易故障排除
電瓶沒電,車子發不動

電瓶因電不足或發電機不良而無法發動引擎時,三重道路救援可利用推車的方式發動引擎,或者是借用另一輛車子的電瓶,並利用引線的方式引電(正極線接正極線,負極線接負極線)來發動引擎。

引擎溫度過高

當車子引擎室冒出白色的水蒸氣,或是水溫表指針上昇到高溫「H」記號位置時,即表示引擎溫度過高;若不立即作適當的處理,引擎將會燒損。而導致引擎溫度過高的主要原因,一般可歸納為水箱的水量不足(或漏水)及水箱風扇故障不運轉。

一:此時,應先找一個安全的地方停車,讓引擎繼續以慢速運轉,並打開引擎蓋以用散溫。

二:經過一段時間後,接著宜檢查汽車下方是有漏水?

三:等到水溫表指針降到適溫位置後再關掉引擎。

四:然後以布覆包水箱蓋,徐徐地打開第一道開關(約1/4轉,切記不可立即打開水箱蓋,以免被水蒸氣燙傷),待水箱蒸氣壓力釋放完畢後,再完全打開水箱蓋,檢查水箱內的水量與水質,以及風扇皮帶是否有異常?若水量不足,則應慢慢地加水到最高標線附近。

若是水箱漏水或是風扇皮帶鬆脫或斷損的狀況,除以等待救援方式處理外,必要時,亦可俟引擎降溫後,以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修(千萬不能以正常車速駕駛,否則會損害車子)。

起動馬達不轉,車子發不動
首先將排檔排入低速檔,並踩住離合器後請人推車,當車子推動後,趕緊發動後,立即再踩下離合器,以免因車速慢,引擎扭力不足而熄火。

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三重道路救援中心-24小時拖車服務0800-0

24小時拖吊服務

三重拖車24小時服務中心服務範疇包含汽車拖吊、接電啟動、更換備胎、充氣服務等。平面道路、高速公路,汽車故障拋錨救援、交通事故拖吊,專業安全護送愛車,收費公道合理。提供短中長途運送專業服務,三重道路救援中心提供全載式、半拖式、全落斗式、吊桿式拖吊車服務及重機道路救援

燈不亮或雨刷不動

發生燈不亮或雨刷不動的主原因,係保險絲繞斷或是燈泡與雨刷馬達故障。此時,應先檢查保險絲,若係澆斷,則可取備用保險絲更換之(備用保險絲的存放位置,請參考車子的保養手使用手冊);倘若仍再燒斷或無作用,則宜請服務廠維修。
電瓶沒電,車子發不動

電瓶因電不足或發電機不良而無法發動引擎時,三重道路救援可利用推車的方式發動引擎,或者是借用另一輛車子的電瓶,並利用引線的方式引電(正極線接正極線,負極線接負極線)來發動引擎。

引擎溫度過高

當車子引擎室冒出白色的水蒸氣,或是水溫表指針上昇到高溫「H」記號位置時,即表示引擎溫度過高;若不立即作適當的處理,引擎將會燒損。而導致引擎溫度過高的主要原因,一般可歸納為水箱的水量不足(或漏水)及水箱風扇故障不運轉。

一:此時,應先找一個安全的地方停車,讓引擎繼續以慢速運轉,並打開引擎蓋以用散溫。

二:經過一段時間後,接著宜檢查汽車下方是有漏水?

三:等到水溫表指針降到適溫位置後再關掉引擎。

四:然後以布覆包水箱蓋,徐徐地打開第一道開關(約1/4轉,切記不可立即打開水箱蓋,以免被水蒸氣燙傷),待水箱蒸氣壓力釋放完畢後,再完全打開水箱蓋,檢查水箱內的水量與水質,以及風扇皮帶是否有異常?若水量不足,則應慢慢地加水到最高標線附近。

若是水箱漏水或是風扇皮帶鬆脫或斷損的狀況,除以等待救援方式處理外,必要時,亦可俟引擎降溫後,以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修(千萬不能以正常車速駕駛,否則會損害車子)。

起動馬達不轉,車子發不動
首先將排檔排入低速檔,並踩住離合器後請人推車,當車子推動後,趕緊發動後,立即再踩下離合器,以免因車速慢,引擎扭力不足而熄火。

喇叭響個不停
按喇叭卻響個不停,其主要原因可能是喇叭短路或繼電器故障;此時,可先取下喇叭系統之保險絲,讓它不再響,然後開車到服務廠維修。

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高雄道路救援中心-24小時拖車服務0800067

高雄地區24小時免費汽車道路救援服務及急修服務,高雄道路救援中心服務範疇包含汽車拖吊、接電啟動、更換備胎、充氣服務等。平面道路、高速公路,汽車故障拋錨救援、交通事故拖吊,專業安全護送愛車,收費公道合理。
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高雄拖吊電話24小時免付費專線:

高雄區拖車服務同城不限里程,30分鐘內救援車出發;

急修服務、接電、換胎、現場搶修和送水)高雄市區30分鐘抵達。

一、車子發不動:有時車子太久沒發動,電瓶就會沒電車子無法發動,或啟動馬達故障。

二、皮帶斷裂:例如時規皮帶斷裂,車子就會變成可發動但採油門車子卻無法作用。

三、輪胎受損:輪胎爆胎之類

四、引擎溫度升高:通常引擎溫度飆高,車子就會無法開了,會造成引擎溫度飆高除了引擎自身問題外,也可能是散熱系統出問題,例如水箱漏水、水管漏水。

五、重大車禍:整個車都變形了,例如保險桿掉落,明顯傷到引擎室等。

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